HKL on järjestänyt huonosti nelosen "syöttöliikenteen" Terminaalista Merisotilaantorille. Viimeinen bussi lähtee Terminaalista klo 17 - monet tulevat vasta sen jälkeen töistä ostoskasseineen. Eilenkin yksi huonojalkainen vanha mummo päivitteli, että miten hän jaksaa kävellä saaren kärkeen.
Kun tiedustelimme eilen ratikkakuskillta, mistä se bussi 4x lähtee, hän näytti kadun toista puolta: mitään pysäkkimerkkiä siinä ei näkynyt, vai olikohan merkki lehmuksen sisällä piilossa.
Vuoroväli 10-15 min. on kyllä ruuhka-aikaan liian pitkä.
Mitä asiaan sanoo Katajanokka-seura?

Vähän ihmetyttää, että Katajanokkaseuraa huudetaan apuun ja kommentoimaan vähän joka asiaan. Antakaa palautetta sinne, minne se kuuluu, eli tässä tapauksessa HKL:lle.
Tuskin Katajanokkaseura tätä nykyistä (surkeaa) varajärjestelyä lähtee puolestamme ajamaan. Tässä osoite, löytyy siis HSL:n sivuilta kohdasta "Mikä on HSL" ja sivun oikeassa ylälaidassa painikkeesta "Anna palautetta". http://www.hsl.fi/FI/Sivut/Palaute.aspx

Ilmeisesti HSL katsoo, että vanhukset ja huonosti liikkuvat eivät asioi missään kello 17 jälkeen...

Nyt kaikki siis palautetta antamaan. Ehkä HKL pidentää bussin liikennöintiaikaa!

Olen antanut HKL:lle jo sellaista palautetta, että panisivat edes aikataulun Wanhan Sataman kohdalle olevalle pysäkille. Nyt on mahdoton arvioida, kannattaako jäädä odottamaan ratikkaa vai lähteä suoraan kävelemään.

Lauantaina ajoin terminaalin ratikkapysäkille ja kysyin, missähän bussin 4x pysäkki on: kuljettaja sanoi, ettei hän ole pysäkkiä nähnyt,jos ei ole nähnyt kertaakaan bussiakaan.
Toden totta: bussipysäkkiä EI ole millään tavalla merkitty - luulisi HKL:ltä sentään löytyvän yhden pysäkkipylvään!
Niin, ja vielä muistutus siitä, että bussi 4x ei kulje viikonloppuisin!

Lauri Räty HSL-liikenteestä vastasi palautteeseen ja sanoi, että linjan 4x liikennöintiä jatketaan 1.8. alkaen klo 19 asti ja,että bussin pysäkki terminaalissa on siirretty näkyvämmälle ja turvallisemmalle paikalle.

HSL Helsingin seudun liikenne suunnittelee ja tilaa Helsingin seudun joukkoliikennepalvelut. Teemme yhteistyötä eri toimijoiden kanssa voidaksemme järjestää kyllin kattavat joukkoliikennepalvelut myös erilaisten työmaajärjestelyiden aikanakin ja tiedottaa muutoksista hyvissä ajoin etukäteen asiakkaillemme. Valitettavasti Katajanokalla kesäkuun lopussa aloitetun putkityön osalta asiat eivät menneet näin hienosti.

Saimme tiedon pitkäkestoisesta työstä varsin myöhään, jolloin meillä ei ollut enää mahdollisuutta vaikuttaa työn ajankohtaan tai kestoon. Työ olisi tullut tehtäväksi joka tapauksessa ennen pitkään, joten kesäaika joukkoliikenteen kannalta hiljaisimpana ajankohtana lienee paras aika. Työ sisältää louhintatöitä, joiden aikana raitioliikenteen liikennöinti ei olisi ollut mahdollista edes yhtä raidetta pitkin.

Katajanokan 4300 asukkaasta 1900 asuu yli 300 m päässä lähimmästä linjan 4T pysäkistä ja 580 asukasta asuu yli 500 m päässä lähimmästä linjan 4T pysäkistä. Kävelyetäisyydet ovat Helsingin joukkoliikennelautakunnan hyväksymän suunnitteluohjeen mukaiset koko Katajanokan alueella.

Koska kävelyetäisyydet eivät olleet liian pitkiä ja poikkeusjärjestely tapahtuu kesäaikaan, järjestetään korvaava bussiyhteys ensisijaisesti alueen iäkkäitä ja lastenvaunujen kanssa kulkevia varten. Suunnitteluperiaatteena on noudatettu palvelulinjojen liikennöintiaikaa aamuruuhkasta iltaruuhkaan ilman varhaisaamun ja illan liikennettä. Liikennöintiaikaa jatketaan 2.8. alkaen klo 19 asti.

Ystävällisin terveisin

Lauri Räty
joukkoliikennesuunnittelija
HSL Helsingin seudun liikenne
p. (09) 4766 4366

Ilta- ja viikonloppuliikenne lopetetaan parin päivän varotusajalla. Lyhyt suora reitti pätkitään liityntäliikenteeksi ja alistetaan turistiliikenteelle (ts. terminaaliliikenne). Vuorovälit harvennetaan sille vähäisellekin jäljellejäävälle liikenteelle. Liikuntaesteiset ja vanhukset unohdetaan viikonlopuiksi ja illoiksi. Virkamiehen mukaan kaikki on hyvin! Mahtaisiko suunnittelijan taidoissa olla vikaa, jos vain kaavamaisesti noudatetaan minimaalisia perusohjeita (tietokonehan pystyy samaan ja paljon halvemmalla, mihin siinä suunnittelijaa tarvitaan?) Muutoin turhaa on ilmoitella hiilijalanjäljestä Reittioppaassa katajanokkalaisillle, joista kaikki kynnelle kykenevät siirtyvät viimeistään nyt yksityisautoiluun.

Erittäin ystävällisin terveisin

Kari Saarensalo

Pelkkää kapulaa koko vastaus. Iltaliikennettä ajatellaan vasta sitten kun UM palaa lomilta. Haloo, Skatta ei ole pelkkä UM, vaan kaiken ikäisten asuinpaikka. Kiitti riitti, otan autoni käyttöön.
PS, milloin kamalaan liikennetukkoon aamuisin klo 10.30 ja iltaisin joskus ko 21 puututaan? Keskustatunneli tänne j heti ja rekat sekä turistibussit pois keskustasta. Ottakaa maailmalta mallia.

Bussin 4x liikennöintiä on jo nyt jatkettu arkisin klo 21.00 asti. Kuski jopa ystävällisesti pysäytti eilen noin klo 17.15 bussinsa vanhusten palvelutalon pääoven eteen, jotta bussissa istuneet pari sen asukasta pääsivät näin ihan kotiovelle.

Viikonloppuisin bussi näköjään kulkee..

Tässä vielä HKL:n tiedote, josta löytyy aikataulukin...
http://www.hsl.fi/fi/mikaonhsl/liikennetiedotteet/2010/Sivut/Page_20100622033343.aspx

Miksi ko. tiedote ei löydy oikein mistään. En minä päivisin käy netissä tsekkaamassa kun HKL ja HSR korjaavat juttujaan.