Hesarissa oli pari päivää sitten juttu, että Laajasalon siltaa ei ehkä rakennetakaan, vaan yhteydet hoidetaan lautoilla ja lyhin matka kaupunkiin on Katajanokan kautta.
Jos tämä suunnitelma toteutuu, niin kyllä sitten ovat nelosen ratikat täynnä!
Nytkin ruuhka-aikaan nelonen kulkee täpötäynnä 15 (!) minuutin vuorovälein, koska joka toinen ratikka menee terminaaliin.
Taasko meitä skattalaisia rangaistaan?

Katajanokkaseuran tulisi kiireesti käynnistää toimet tämän "ehdotetun" Laajasalo-Katajanokka lauttayhteyden torjumiseksi.

Taitaa olla itsensä ylipormestari Pajusen puuhailua koko lauttahomma?

HeSa:n artikkeli kertoo, että nimenomaan autopaikkoja lautalle tulisi normaalia enemmän ja matkustajaistuimia vähemmän. Siis läpiajoliikennettä lisää Katajanokalle. Mennen ja tullen Laajasaloon.

Katajanokan liikennekuormitus on jo nykyiselllään ikävän suurta luokkaa. Suurlauttojen takia. Kun päälle lyödään vielä Laajasalon ja itäsuunnan liikenne, niin kovin tukkoon menisi.

Puuttukoon Skatta-seura ensin yhä paisuvaan lintujen ruokkimiseen ja täysin vastuuttomaan koirien kakittamiseen ihan missä sattuu ihan missä päin tahansa Skattaa! Ratikkajärjestelyt ovat paljon kauempana, ja ainakin minua skattalaisena kiinnostaa se, että ratikat ovat enemmän täynnä kuin tyhjiä.

Tärkeysjärjestys kirjoitti:

QUOTE:
Puuttukoon Skatta-seura ensin yhä paisuvaan lintujen ruokkimiseen ja täysin vastuuttomaan koirien kakittamiseen ihan missä sattuu ihan missä päin tahansa Skattaa! Ratikkajärjestelyt ovat paljon kauempana, ja ainakin minua skattalaisena kiinnostaa se, että ratikat ovat enemmän täynnä kuin tyhjiä.

Jos ratikat ovat täynnä, sehän on vain HYVÄ!

Tärkeysjärjestys kirjoitti:

QUOTE:
Puuttukoon Skatta-seura ensin yhä paisuvaan lintujen ruokkimiseen ja täysin vastuuttomaan koirien kakittamiseen ihan missä sattuu ihan missä päin tahansa Skattaa! Ratikkajärjestelyt ovat paljon kauempana, ja ainakin minua skattalaisena kiinnostaa se, että ratikat ovat enemmän täynnä kuin tyhjiä.

Niinpä niin, Katajanokka-seura paskavahdiksi. Siinähän se tärkeysjärjestys toteutuu.

Stadin rantaryhmä on rantakaupunginosayhdistysten yhteistyöverkosto, joka ajaa lauttaideaa Laajasalosta Katajanokalle. Toteutuessaan Katajanokasta tehtäisiin lopullisesti läpiajosaari, josta asumismukavuus on kaukana. Katajanokan terminaalin päivittäiset autoruuhkat ovat tämän todistaneet.

Katajanokkaseura kuuluu rantaryhmä-yhteistyöverkostoon. Se on ilmeisesti hyväksynyt idean. Hassua, että seuran toiminta-ajatus on oman alueen hyvinvointi ja kehittäminen!